Bütün servisler kaldırılıyor

Metro, `tren` gibi raylı sistem hattındaki `okul,` üniversite, işyeri servisleri kaldırılacak; vatandaş `toplu taşıma` araçlarına yönlendirilecek. Servis aracı kullanıcılarına `toplu taşıma` bileti ve/veya ücretsiz veya indirimli kart verilecek. Yakıtı az, emisyonu düşük `arabalar` ile elektriği en az tüketen buzdolabı, çamaşır makinesi, `elektrik` süpürgesinin vergisi de düşecek. İşte milyonlarca vatandaşı yakından ilgilendiren adımlar... Başbakan Davutoğlu'nun bugün açıkladığı 'Öncelikli Dönüşüm Programı'nda kritik eylemler yer aldı. 9 Başlıkta açıklanan `eylem` planlarından Enerji Verimliliğinin Geliştirilmesi Programında milyonlarca vatandaşı ilgilendiren adımlara yer verildi. Bir yıl içinde atılacak bu adımlardan dikkat çeken başlıklar şöyle: İŞTE O 9 MADDE . `OKUL` SERVİSİNE SON! 2014-2018 döneminde Büyükşehirlerde servis araçları kapasite, güzergâh ve `araç` teknolojileri açısından yeniden değerlendirilecek. Öncelikle mevcut raylı sistem hatları üzerindeki işyerleri, üniversite ve okullarda semt servisi uygulaması kaldırılacak. Yolcuların yüksek kapasiteli `toplu taşıma` sistemlerine yönlendirilmesi için tedbirler alınacak. Servis kullanan öğrenci, işçi, memurlara `toplu taşıma` bileti ve/veya kartlarının ücretsiz veya indirimli verilmesi uygulaması getirilecek. 20 YILA MI OLUR 30 YILA MI? Servislerin kaldırılması konusunda hurriyet.com.tr’ye açıklamalarda bulunan İstanbul `Ticaret` Odası Yönetim Kurulu üyesi Hakan Orduhan hükümetin servislerin kaldırılması planından dolayı endişeli olmadıklarını söyledi. Orduhan, “Bunlar konulmuş hedeflerdir. Servislerin kalkması gerektiğini `biz` de söylüyoruz. Fakat servislerin kaldırılması konusunda endişeli değiliz” dedi. Orduhan endişeli olmamalarının nedenini ise şöyle açıkladı: “Bu uygulamaya ne `zaman` geçilir bilinmez. 20 yıl sonra mı olur 30 yıl sonra mı olur? Evet servis İstanbul gibi bir kent için ayıptır. Fakat `toplu taşıma` şu anda yaygın değil. Siz oturmalı olarak çalışacak bir metro ağı yaparsınız, o `zaman` bu uygulama gerçekleşebilir” dedi. Sadece İstanbul’un servis ekonomisinin yılda 1.5 milyar dolarlık bir `ekonomi` yarattığını ifade eden Orduhan, “O `zaman` `biz` de paralel `taşımacılık` yaparız” diye konuştu. Paralel taşımacılıktan kasıt anahatlara giden `toplu taşıma` araçlarından sonra insanları evlerinin bulunduğu alanlara taşımak… TAKSİM'E KIZILAY'A GİRİŞ PARALI OLACAK `Eylem` planına göre kent merkezlerine `otomobil` girişi sınırlandırılacak. Büyükşehirlerde kent merkezine `araç` girişini ücretlendiren pilot Akıllı `Ulaşım` Sistemleri (AUS) uygulaması başlatılacak. Yeni metro, `tren` gibi raylı sistem istasyon projeleri tasarlanırken 'otoparklar' zorunlu hale gelecek. Otopark ücreti ile `ulaşım` ücreti ilişkilendirilerek otopark ile `toplu taşıma` sistem entegrasyonu sağlanacak. ‘KADEMELİ OLARAK AZALACAK’ Gürsel `Turizm` Yönetim Kurulu Üyesi Hürer Gündüz ise, kademeli olarak servis taşımacılığında bir azalma olmasının mümkün olduğunu kaydetti. Gündüz, İstanbul’da servis taşımacılığı yapan 55 bin `araç` olduğunu ifade etti. Söz konusu araçların 15 bin kadar öğrenci taşımacılığı yaptığını kaydeden Gündüz konuşmasının devamında “2023 `Ulaşım` Master Planı’na uygun olarak servis taşımacılığı kademeli olarak azaltılacak zaten. Bizler de bunu biliyoruz ve planlamalarımızı buna göre yapıyoruz. Yurtdışına hizmet ihracı yapmaya başladık. Ancak öğrenci taşımacılığında servisi kaldırmak mümkün değil” Böylece `toplu taşıma` sistemlerinin kent çeperindeki durak ve istasyonlarda `\'Park` Et-Devam Et' uygulamaları yaygınlaştırılacak. TRAFİK LAMBALARI AKILLANACAK Kentlerde akıllı sinyalizasyon sistemleri yaygınlaştırılacak. Bunun için enerji verimliliği yüksek ve iklime duyarlı kentsel `ulaşım` stratejileri hazırlanacak. Böylece Büyükşehirlerde toplu taşımayı, yakıt sarfiyatını ve enerji verimliliğini öncelikle gözeten `ulaşım` ana planları ve uygulamaları yürürlüğe konulacak. `Kaza` ve acil durum yönetim sistemi, dinamik `trafik` sinyalizasyon sistemi, yeşil dalga sistemi, yol sensörleri, değişken mesaj sistemi, `trafik` yoğunluk haritası, web/mobil bilgi sistemi vb. AUS uygulamaları yaygınlaştırılacak. ÇEVREYİ KİRLETMEYEN, AZ YAKIT TÜKETEN ARABADAN AZ VERGİ Enerji verimliliği yüksek, emisyon oranı düşük taşıtlara vergi avantajı getirilecek. Yakıt pilli, elektrikli ve hibrit `araçlar` için vergi farklılaştırması yapılacak. Yani yeni nesil araçların vergisi diğerlerine göre düşürülecek. Kamu kurum ve kuruluşlarının verimi yüksek `araç` filoları oluşturmalarına yönelik teşvik edici yöntem ve mekanizmalar geliştirilecek. Hem özel hem kamuda yeni `araç` alımlarında ve kiralamalarında enerji verimliliği ve tasarrufu artırıcı vergilendirme yapılacak. Alternatif yakıtlı `araç` kullanımı artırılacak.CNG, `güneş` enerjisi vb. alternatif yakıtlar ile çalışan taşıtların kullanımı teşvik edilecek. Özellikle `tarım` alanında; `tarım,` `hayvan` ve atık temelli gazlarla üretilen alternatif enerji kaynaklarıyla çalışan `taşıt` motorları geliştirilecek.Yakılmasıyla çevreye olumsuz etki oluşturmayan uygun atık maddelerden enerji sağlanmasıyla ilgili çalışmalar yürütülecek. ENERJİYİ EN AZ TÜKETEN BUZDOLABININ VERGİSİ DÜŞECEK Plana göre enerjiyi verimli tüketen ürünlerle verimsiz tüketen ürünlerin vergileri farklılaşacak. Buna göre buzdolabı, çamaşır makinesi, ütü, `elektrik` süpürgesi, `saç` kurutma makinesi gibi ürünlerin satışından alınan Özel Tüketim Vergisi, `elektrik` tüketimine bağlı olarak farklılaşacak. Elektriği az tüketenin vergisi de az olacak.